有關架空導線的詳細介紹與說明

   簡介：架空導線是用來傳導電流、輸送電能的元件。架空裸導線一般每相一根，220kV及以上線路由于輸送容量大，同時為了減少電暈損失和電暈干擾而采用相分裂導線，即每相采用兩根及以上的導線。采用分裂導線能輸送較大的電能，而且電能損耗少，有較好的防振性能。 

   概述：線路時應該注意的事項：

1、TT系統(tǒng)供電時，其相序排列：面向負荷從左向右為L1、L2、L3

2、TN-S系統(tǒng)或TN-C-S系統(tǒng)供電時，和保護零線在同一橫擔架設時的相序排列：面向負荷從左至右為L1、N、L2、L3、PE；

3、TN-S系統(tǒng)或TN-C-S系統(tǒng)供電時，動力線、照明線同桿架設上、下兩層橫擔，相序排列方法：上層橫擔，面向負荷從左至右為L1、L2、L3，下層橫擔，面向負荷從左至右為L1、（L2、L3）、N、PE。當照明線在兩個橫擔上架設時，下層橫擔面向負荷，右邊的導線為保護零線PE。

簡述：故障的說明：

（1）在配電線路中，由于線路水平排列，而且線間距離較小，如果同一檔距內的導線弧垂不相同，刮大風時各導線的擺動也不相同，導致導線相互碰撞造成相間短路，所以在施工中必須嚴格把關，注意導線的張力，使三相導線的馳度相等，并且在規(guī)定的標準范圍內。線路巡視時，發(fā)現(xiàn)上述問題，應及時安排處理。

（2）大風刮斷樹枝掉落在線路上，或向導線上拋擲金屬物體，也會引起導線的相間短路，甚至斷線。此外，超高的汽車通過線路下方或吊車在線路下面作業(yè)時，也可能會引起線路短路或斷線事故。因此在交叉、跨越的線路上應留有一定的間隔距離。

（3）導線由于長期受水分、大氣及有害氣體的侵蝕，氧化而損壞，鋼導線和避雷線容易銹蝕，在巡視中發(fā)現(xiàn)導線嚴重腐蝕時，應予以及時更換。